Sagan ako najlepšie platený cyklista: Takto sa Tourminátor dostal k rozprávkovému platu!

Sagan v minulosti pôsobil v známom tíme Tinkoff, ktorý ukončil svoje pôsobenie a Peter sa spoločne so svojím tímom nakoniec upísal v nemeckému tímu Bora-Hansgrohe, ktorý pred jeho podpisom ešte ani nevedel, či bude mať licenciu potrebnú na súťaž Tour de France. O populárneho Slováka mali záujem mnohé stajne, ale Peter mal dve veľké podmienky. Ak ho chcel nejaký cyklistický tím angažovať, musel zároveň prijať celý tím a zároveň zachovať značku jeho bicyklov - Specialized. Okrem finančnej stránky musel prípadný budúci zamestnávateľ riešiť aj takéto špecifické požiadavky. Tým sa list záujemcov o nášho športovca výrazne skrátil, keďže mnoho tímov má dopredu stanovené plány, rozpočet a celkové ciele.

 

Americký výrobca bicyklov mal byť v konečnom dôsledku hlavným strojcom Petrovho nového tímu, keď kontaktoval bývalého riaditeľa stajne Pro Continental - Ralpha Denka. Spomínaný Denk je skúsenou postavou z prostredia cestnej cyklistiky a dobre si uvedomoval, že získanie najvyššej licencie bude za pomoci Sagana jednoduchšie a preto začal hľadať finančné prostriedky pre vytvorenie nového Saganovho tímu a jeho slovenských kolegov. Denk sa neskôr stretol so súčasným sponzorom - spoločnosťou Bora a rovnako aj s Philipom Harinckom, ktorý mal obrovské skúsenosti s vedením marketingu a sponzorskými aktivitami amerického tímu US Postal, v ktorom pôsobil aj neslávne preslávený dopingový hriešnik Lance Amstrong. Harink dohodol spoluprácu medzi spoločnosťou Hansgrohe a Bora, aby aj za podpory Saganovho výrobcu bicyklov Specialized spoločnými silami našli potrebné financie.

 

"Bora-Hansgrohe bol jediný tím, ktorý sa o mňa skutočne zaujímal. Ostatní len rozprávali, ale nič nepodnikli. S Ralphom sme sa raz stretli a potom už všetko nabralo rýchly spád," vyjadril sa vtedy žilinský rodák.

 

Za Bora-Hansgrohe odjazdil slovenský cyklista už svoje prvé etapové preteky a v Austrálii skončil druhý až štyrikrát po sebe. Celý tím vníma tieto prvotné výsledky len za nový štart, keďže plány Saganovho tímu sú samozrejme oveľa vyššie a ambicióznejšie.