Ani tituly v F1 vám nezabezpečia miesto: Šampiónovi sa míňa čas, hodiny tikajú čoraz silnejšie

Fernando Alonso Zdroj: SITA/AP/Ng Han Guan

OVIEDO - Do kolotoča F1 vstúpil v roku 2001 ako jazdec dnes už "nebohého" Minardi a odtiaľ sa postupne prepracoval medzi špičku motoristického sveta. V kokpite sa vyznamenal hlavne počas sezón 2005 a 2006, keď porazil celé štartové pole vrátane Michaela Schumachera a získal svoje dva tituly, na ktoré už potom nenadviazal. Fernando Alonso má 38 rokov a naposledy jazdil za McLaren.

Španielsky pilot by nebol proti návratu do kokpitu, ibaže možností je málo. Tímy sú pre tento ročník už rozdelené a Alonso tak musí počkať minimálne do roku 2021. Kto si však vezme pod krídla jazdca, ktorý má najlepšie roky za sebou? Na druhej strane, príchod takej osobnosti by zdvihol popularitu a záujem o ten ktorý tím. A ak sa v mládežníckej zásobe nenachádza nik, kto by mohol okamžite jazdiť za najrýchlejšie auto na planéte, prečo neskúsiť na jeden rok Alonsa?

Jednu stajňu však môžeme vylúčiť. Red Bull a jeho šéf Helmut Marko povedal, že verejnosť na čele s novinármi môžu pokojne zabuchnúť dvere ohľadom angažovania Alonsa touto rakúskou značkou. "Rozmýšľajte predtým ako hovoríte." Všetci sme už túto frázu počuli, ale Alonso sa to dozvedel tvrdou cestou. Dvojnásobný šampión sa v roku 2015 preslávil slovami do vysielačky, ktoré sa nestretli s pochopením. Na VC Japonska vypadol kvôli poruche motora a potom zahlásil. "GP 2 motor, GP 2...aaaach."

Tieto slová sú považované za jasný útok na motor Honda, ktorý nosí pod kapotou práve Red Bull. Alonsovi nepomohli ani následné ospravedlnenia. Red Bull však nezastavili iba Alonsove komentáre. Rakúsky šéf povedal, že Red Bull mal na odmietnutie Alonsa aj iný dôvod. Stále mladá stajňa dáva príležitosti menej skúseným pilotom zelenáčom. Príchod Alonsa by bol teda proti ich filozofii.

"K dnešnému dňu je absolútne nemožné predstaviť si Alonsov návrat s Red Bullom. Máme na to dva dôvody. Po prvé vzťah Alonsa s Hondou, ktorý je, povedal by som, trochu poškodený. A po druhé, naša celá F1 štruktúra je založená na juniorskom programe, čo znamená, že naše mladé talenty sa posúvajú do najvyššej kategórie," objasnil Marko.

"Ak by sme podpísali Alonsa, bol by najstarším pilotom v celom štartovom poli. Toto by vyvrátilo celú našu filozofiu," doplnil 76-ročný Rakúšan.

Alonso má teda veľmi obmedzené možnosti. Top tím neprichádza do úvahy. Ferrari zrejme (ak sa nestane nič katastrofálne) vsadí znova na Sebastiana Vettela, Charles Leclerc je samozrejmosťou. V Mercedese podľa všetkého zostane dvojica Hamilton - Bottas. Eventualitami pre Alonsa tak zostanú tímy strednej kategórie, prípadne ktosi z konca štartového poľa.