Fisichcella na Ferrari, tifosi vo vytržení

Giancarlo Fisichella Zdroj: SITA

MONZA - Talianski fanúšikovia motoristického športu sú vo vytržení. Napriek katastrofálnemu štartu Ferrari do sezóny stáli pred dvoma týždňami po VC Belgicka na dvoch najvyšších stupienkoch Fín Kimi Räikkönen a Talian Giancarlo Fisichella. Dvojica, ktorá bude pilotovať monoposty z Maranella aj na víkendovej VC Talianska v Monze.

Fisichella vybojoval druhé miesto v Spa v monoposte Force India, keď mu za chrbtom pracoval agregát práve od Ferrari. Indický tím zapožičal svojho elitného jazdca Ferrari na posledných päť podujatí sezóny, keď pôvodný náhradník Luca Badoer sklamal. Hoci Taliani by na najvyššom stupni najradšej videli práve Fisichellu, ten sa bude s novým autom ešte len zoznamovať. Akékoľvek bodové umiestnenie by bolo pre neho obrovským úspechom.

V opačnej situácii je Räikkönen, ktorý je zatiaľ posledným majstrom sveta v legendárnom tíme z roku 2007. Na troch predchádzajúcich veľkých cenách sa vždy postavil na stupne víťazov a nazbieral 24 bodov. Fín sa začal presadzovať paradoxne až od zranenia svojho tímového kolegu Massu. Na týchto pretekoch jazdil v tíme sám a vyjazdil si druhú pozíciu. Aj na ďalších dvoch VC bol zásluhou slabých výkonov Badoera tímovou jednotkou, ktorej sa podriaďovala celá taktika.

"Preteky v Monze pred tribúnami plnými fanúšikov s vlajúcimi červenými zástavami s emblémom vzpínajúceho sa koňa je niečo fantastické. V Taliansku som nikdy nevyhral, no vždy som tu rád súťažil. Nie som pod žiadnym tlakom, titul je pre mňa v nedohľadne. Opäť sa budeme ako v Belgicku spoliehať na systém KERS, ktorý by nám na tejto rýchlej trati mal pomôcť. Verím, že spolu s novým tímovým kolegom Giancarlom Fisichellom vybojujeme pre Ferrari 3. miesto v Pohári konštruktérov," konštatoval Räikkönen.

Tifosi sú plní očakávania aj preto, že posledné dva roky Ferrari v Monze nevyhralo, čo sa predtým stalo naposledy v roku 1996.

Úplne iné problémy má vedúci tím Pohára konštruktérov Brawn GP, ktorého dvojica jazdcov Jenson Button a Rubens Barrichello tróni na vedúcich priečkach poradia majstrovstiev sveta. Po fantastickom štarte do sezóny, šiestich Buttonových triumfoch z prvých siedmich podujatí, nastal útlm. Na posledných troch veľkých cenách tím získal len 16 bodov. Button pritom získal len dve 7. miesta a v Belgicku po kolízii prvýkrát nebodoval. Podiel na tom však mala aj jeho 14. pozícia na štartovom rošte po katastrofálnom výkone v kvalifikácii. Tím Brawn GP tak ťahá v poslednom období veterán Barrichello, ktorý zvíťazil pred troma týždňami vo Valencii.

"Monza je fantastická trať, milujem ju. Je úplne iná ako ostatné. Nášmu autu by mala vyhovovať. Mám pred pretekmi dobrý pocit a teším sa na túto výzvu," teší sa Button.

"Je to najrýchlejšia trať šampionátu a naše auto by tu malo byť silné. Ale táto sezóna je plná prekvapení a je nemožné predpovedať, čo prinesú preteky. Dúfam, že pre nás dopadnú dobre," konštatoval Barichello.

Medzi favoritov VC Talianska možno zaradiť aj minuloročného víťaza Sebastiana Vettela. Pred rokom šokoval, keď na monoposte Toro Rosso dokázal v Monze vyhrať kvalifikáciu a v upršaných nedeľňajších pretekoch s prehľadom zvíťaziť. V aktuálnej sezóne sa presunul do A-tímu Dietricha Mateschitza Red Bullu. Monoposty konštruktéra Adriana Neweya ako jediné dokázali v priebehu sezóny ako tak konkurovať Brawnom a získať tri víťazstvá, dve z nich má no konte práve Vettel.

Na Hungaroringu ani vo Valencii však preteky nedokončil pre poruchy motorov. Tri zničené pohonné jednotky v dvoch pretekoch znamenajú, že mladému Nemcovi do konca sezóny zostávajú už len dva agregáty. Ak by použil ďalšie, čakala by ho penalizácia a posunom o desať miest na štarte. V Belgicku sa však opäť vrátil do boja o titul vďaka tretiemu miestu.

Autodromo Nazionale di Monza je miestom, z ktorého dýcha tradícia automobilových zápolení. Okruh postavili v roku 1922 a po anglickom Brooklande a americkom Indianapolise bol tretím špecializovaným pretekársky okruh na svete.

Monza je súčasťou kalendára F1 už od jej vzniku v roku 1950, jedinou výnimkou bola VC v roku 1980, ktorá sa jazdila v Imole. Rekordérom okruhu je s piatimi víťazstvami Michael Schumacher, pričom všetky dosiahol na Ferrari. Trať prešla niekoľkými stavebnými úpravami, vďaka čomu sa jej dĺžka skrátila z pôvodných 10 na súčasných 5,793 km (od roku 2000).

S Monzou sa spája viacero prívlastkov, pre Talianov je to magická trať. Ide o najrýchlejší okruh v seriáli MS, priemerná rýchlosť sa u najlepších pohybuje okolo 240 km/h, na niektorých úsekoch idú piloti aj vyše 350 km/h. Na trati je množstvo možností na predbiehanie.

VC Talianska sa začína v nedeľu o 14.00 h. Na pilotov čaká 53 okruhov, ktoré sú dlhé 5,793 km, celkovo absolvujú 306,720 km.

   Charakteristika trate:
   Dĺžka okruhu: 5,793 km.
   Dĺžka pretekov: 306,720 km (53 okruhov)
   Najrýchlejšie kolo v pretekoch: 2004, Rubens Barrichello (Braz.) Ferrari 1:21,046
   Víťaz 2008: Sebastian Vettel (Nem.) Toro Rosso
   Víťazi posledných VC Talianska:
   2008 Sebastian Vettel (Nem.) Toro Rosso
   2007 Fernando Alonso (Šp.) McLaren
   2006 Michael Schumacher (Nem.) Ferrari
   2005 Juan Pablo Montoya (Kol.) McLaren
   2004 Rubens Barrichello (Braz.) Ferrari
   2003 Michael Schumacher (Nem.) Ferrari
   2002 Rubens Barrichello (Braz.) Ferrari
   2001 Juan Pablo Montoya (Kol.) Williams
   2000 Michael Schumacher (Nem.) Ferrari
   1999 Heinz-Harald Frentzen (Nem.) Jordan
   1998 Michael Schumacher (Nem.) Ferrari
   1997 David Coulthard (V. Brit.) McLaren
   1996 Michael Schumacher (Nem.) Ferrari