Rosina síce bez víťazstva, ale splnil cieľ
Štefan Rosina Zdroj: SITA 
BRATISLAVA - Štefan Rosina (22) vo farbách medzinárodného tímu Walter Lechner Racing School v tejto sezóne v prestížnom seriáli pretekov Porsche Mobil 1 Supercup 2009 konečným 3. miestom naplnil predpoveď svojho zamestnávateľa, ktorú vyslovil na stretnutí s novinármi v Bratislave pred troma rokmi.
Walter Lechner, ktorý v minulosti dvakrát tento najprestížnejší pohárový automobilový seriál celkovo vyhral, vtedy postavil pred rodáka z Púchova trojročný cieľ: Štefan Rosina mal prvý rok v kolotoči Supercupu získavať skúsenosti, v druhom roku sa mal dostať aspoň v jedných pretekoch do trojice najlepších a v treťom roku mal pri konečnej bilancii sezóny figurovať do 3. miesta.
Púchovčan tento náročný cieľ naozaj splnil a v konkurencii 45 jazdcov so ziskom 164 bodov, ktoré dokázal nazbierať v 13-dielnom seriáli Porsche Mobil 1 Supercup 2009, sa dostal do tria najlepších jazdcov.
Celkovým víťazom ročníka 2009 sa stal Jeroen Bleekemolen (Konrad Motorsport), ktorý mal na konte 254 bodov, druhá priečka patrí Renému Rastovi z Veltins MRS Racingu (207 bodov).
"Aj keď sme cieľ pre túto sezónu splnili, nie sme s ňou celkom spokojní, lebo my sme v súťažnom ročníku 2009 chceli byť aspoň raz na prvom mieste. To sa nám nepodarilo, hoci viackrát sme k tomu boli veľmi blízko," hodnotil Štefan Rosina z tímového pohľadu dosiahnuté výsledky. Ako Rosina ďalej povedal, do každých pretekov išiel s cieľom vyhrať.
"Preto jazdím automobilové preteky, lebo chcem v nich vyhrávať. To je méta, ktorú si pred pretekmi, zápasom alebo súťažou predsa dáva každý športovec," tvrdil odchovanec púchovského motošportu pri konečnom bilancovaní.
Mladý slovenský zástupca v Porsche Mobil 1 Supercup patril k trom jazdcom, ktorí dokončili všetkých trinásť kôl tohoročného seriálu, pričom v desiatich pretekoch skončil v najlepšej šestke. "Na stupeň víťazov som sa dostal iba raz - v nemeckom Nürbugringu, kde som dovtedy vôbec nejazdil. Blízko k stupňom víťazov som bol aj v anglickom Silverstone, no tam ma rozhodcovia dodatočne penalizovali za predčasný štart a z vyjazdeného pódiového miesta som klesol až na 11. priečku. Škoda, že až štyrikrát v tejto sezóne som skončil štvrtý. Ak by som z toho aspoň raz vystúpil na stupeň víťazov, nemusel by som sa o konečné 3. miesto biť s Patrickom Husimanom prakticky až do úplného záveru sezóny," opísal Rosina svoj celoročný napínavý súboj o konečnú bronzovú pozíciu v seriáli Supercup 2009.
Rosina po úspešnej sezóne začal rokovať s predstaviteľmi niektorých špičkových tímov o jeho možnom pôsobení v ich službách. "Keďže tieto rokovania sú ešte iba na začiatku, nechcem nič predbiehať, ale môžem povedať, že som v kontakte s predstaviteľmi niektorých klubov, ktoré jazdia napríklad formulové súťaže. Samozrejme, nie sú to tímy zo seriálu MS formuly 1, lebo na túto súťaž som príliš vysoký a najmä ťažký. Preto by sme v budúcnosti chceli testovať vozidlá Formuly Renault alebo podobných nižších svetových špičkových súťaží. Do konca roka 2009 by som mal vedieť, kam ďalej sa bude uberať moja pretekárska kariéra," odhalil Štefan Rosina kúsok z rozbehnutých rokovaní. Podľa neho návrat na slovenské a české súťaže by bol pre neho z hľadiska športového rastu krokom späť.
"Teraz, keď sa mi darí v zahraničí, nie je dôvod vracať sa späť. Mám iba 22 rokov, chcem skúsiť šťastie ešte v nejakom špičkovom tíme. Ak sa však s nikým na zmluve nedohodnem, budem jazdiť v doterajšom tíme a vo štvrtej sezóne sa v konečnej bilancii pokúsim posunúť sa ešte vyššie. Bude to však veľmi ťažké, lebo aj pre súčasnú globálnu ekonomickú krízu mnohé tímy korigujú svoje rozpočty a plány. Dokonca mnohé družstvá zanikli, takže skúsení jazdci sa neposúvajú do formuly jeden, ale sa vracajú späť do seriálu Porsche Supercup," tvrdil Rosina a pokračoval: "Každý rok je konkurencia silnejšia. Vlani som štyrikrát zažil preteky, keď na trati bojovalo tridsať áut. Tento rok napríklad v Turecku štartovalo iba jedenásť pretekárov. Ale cez to sito prešli iba tí najlepší a najskúsenejší."
Štefan Rosina vďaka globálnej ekonomickej kríze pretekal s pilotmi, ktorí v minulosti jazdili americký seriál IndyCar, na štarte vedľa neho boli aj bývalí testovací jazdci tímov z MS formuly 1, či pretekári, ktorí súťažili na podujatiach 24 hodín Le Mans a podobne. "Dostať sa v takejto silnej medzinárodnej konkurencii do prvej trojky je mimoriadne ťažké. Z tohto pohľadu musím byť s bronzovou priečkou spokojný. Aj keď na druhej strane pri štipke športového šťastia som mohol byť ešte vyššie, ale nie na 1. mieste. Bleekemolen bol tento rok mimoriadne rýchly. Jazdil fantasticky a bol bez konkurencie," konštatoval na záver.
- Autor: © Zoznam/
- FOTO: SITA
- Zdroj: SITA
