Rely Dakar 2011 aj so Slovákmi Jakešom a Svitkom

Jazdci Ivan Jakeš a Štefan Svitko Zdroj: SITA

BRATISLAVA - Juhoamerickí organizátori budúcoročnej edície legendárnej automobilovej súťaže Rely Dakar v jej príprave nič nenechávajú na náhodu a s takmer sedemmesačným predstihom začínajú predstavovať v krajinách Európy a Ázie trať najprestížnejšieho motoristického podujatia na svete.

Promotér Rely Dakar 2011 pre krajiny strednej Európy Balázs Szalay s tímom spolupracovníkov vynovenú trať juhoamerickej verzie tohto púštneho dobrodružstva prezentoval v piatok v Bratislave.

Slovensko bolo v poradí treťou zástavkou 17-dielnej série prezentačných podujatí pod názvom Dakar World Tour, ktorá sa začala 6. mája v Holandsku, 12. mája bol druhý diel v Španielsku a o tri dni po Slovensku rovnakú akciu urobia v Číne, odkiaľ sa presunú do Japonska (20. mája). V posledný májový deň budú Rely Dakar propagovať v Argentíne a 7. júna v Čile. Teda v krajinách, ktoré budú legendárne podujatie hostiť po tretíkrát za sebou. Do Európy sa vrátia ešte 10. júna (Taliansko) a zatiaľ v neurčených termínoch chcú navštíviť Srbsko, ČR, Bulharsko, Chorvátsko, Slovinsko, Rumunsko, Maďarsko, Ukrajina, Poľsko.

Ako v tejto súvislosti uviedol riaditeľ Dakaru Etiéne Lavigne, Rely Dakar objavil Južnú Ameriku až v roku 2009. "Vtedy sme zavítali do krajiny, kde preteky našli možnosť ďalšieho rozkvetu. Južná Amerika nám ponúka splnenie našich cieľov a Argentína s Čile pred účastníkov Rely Dakar stavia nové výzvy," tvrdil Etiéne Lavigne.

"Vždy, keď vidím zábery z Dakaru v Južnej Amerike, na koži mám husacinu. Jednoducho, sú to preteky, ktoré sú pre mňa podujatím číslo jeden. Pre to, aby som ich mohol jazdiť dokážem obetovať veľmi veľa. Nie iba námahy, tréningovej driny, ale aj finančných prostriedkov. Dakar sú preteky, ktoré sú mi šité na mieru," povedal v piatok jazdec českého tímu KM-Racing Ivan Jakeš, ktorý sa na štart Rely Dakar chce postaviť štvrtýkrát v kariére.

"Čo mi utkvelo v pamäti z posledných dvoch ročníkov Dakaru? Musím sa priznať, že v hlave mi stále straší tá smola, ktorá ma tento rok v púšti Atacama postihla. Ten smoliarsky moment mi zostane v hlave celý život. Bol som vo veľmi dobrej forme, techniku som mal veľmi dobre pripravenú a predsa sa stalo niečo, čo sa stane málokomu. Letiaci kameň, ktorý sa mi zasekol pod brzdu, mi spôsobil pád, pri ktorom som rozbil motorku a narazil si ruku a dochrámal tvár," opísal Ivan Jakeš moment, ktorý mu pokazil smelé plány druhýkrát v živote dokončil najťažšie motoristické podujatie.

"V ten smoliarsky deň som letel dvoma vrtuľníkmi. Prevážali ma ako pacienta. Bolo to viac ako zlé. Preto sa tento rok chcem veľmi dobre pripraviť, aby som mohol splniť ciele, ktoré sme si pred sezónou v našom tíme dali," zdôraznil Ivan Jakeš, ktorý sa teší na testovanie novej motorky s kubatúrou do 450 ccm v púštnych oblastiach Tuniska, na ktoré by mal odísť 22. mája.

Druhý slovenský účastník Rely Dakar 2010 Štefan Svitko, ktorý senzačne skončil na 13. mieste, vie, že pre budúci ročník musí štartovať na motorke do 450 ccm (táto povinnosť sa dotýka prvej dvadsiatky elitných jazdcov, pozn.).

"V tejto chvíli ešte nevieme značku motorky, na ktorej budem budúci rok jazdiť. Všetko je iba v štádiu rokovaní a hľadaní sponzorov. Na Dakare štartovať chcem, lebo táto súťaž sa mi páči, ale veľa do mojich plánov môžu povedať aj ďalšie udalosti," zdôraznil Štefan Svitko.

"Pri príprave trate na budúci rok nás juhoamerická krajina opäť očarila a utvrdila nás v tom, že jej možnosti športového využitia sú neobmedzené," pripomenul Balázs Szalay a pokračoval: "Preteky v Argentíne sa budúci rok pôjdu novými piatimi regiónmi a budú severnejšie a bližšie k hraniciam Bolívie a Peru. Sedemdesiat percent trate bude novej. Pretekári počas 17 dní prejdú cez sedemnásť z 23 regiónov Argentíny."

Podobná situácia bude aj pri trasovaní Rely Dakar na území Čile. Počas budúceho ročníka 362 pretekárov - 151 motocyklových jazdcov, 25 súťažiacich na štvorkolkách, 134 osádok automobilov a 52 kamiónov z 42 krajín bude opäť vzbudzovať veľkú pozornosť všetkých milovníkov motoristického športu.

"Vlaňajšie preteky v Argentíne a Čile videlo naživo takmer 4,1 milióna priaznivcov motoristického športu, z toho približne 3,1 milióna z nich bolo z Argentíny. Ekonomický prínos Rely Dakar 2010 pre Argentínu je 673 miliónov pesos (t. j. 126,3 milióna eur), úžitok pre oblasť jej turistiky je odhadovaný na 277 miliónov pesos, čiže 52 miliónov eur. Prenosy z Dakaru 2010 boli prostredníctvom 69 televíznych spoločností vysielané v 190 krajinách . Celková vysielacia doba bola 1200 hodín a na Dakare 2010 pracovali televízne štáby z 55 medzinárodných, národných a regionálnych televíznych kanálov," konštatoval pri piatkovej prezentácii Balázs Szalay.

B. Szalay tiež zdôraznil, že organizačný výbor tohoročného Dakaru hneď druhý deň po ničivom zemetrasení v Čile poskytol tejto hostiteľskej krajine výnimočnú dotáciu vo výške 100 tisíc eur. Práve pre tieto mimoriadne situácie sa rozhodli vytvoriť fond, do ktorého tento rok odložia 50 eur z registračných poplatkov za štart v súťaži motocyklov a štvorkoliek, 100 eur z poplatkov automobilov a 150 eur z poplatku kamionistov. Registrácia pretekárov bude v období od 15. mája do 15. júla. V dňoch 25. - 26. novembra 2010 sa bude v európskych prístavoch nakladať súťažná technika, ktorú v Južnej Amerike vyložia od 28. do 30. decembra. V dňoch 30. a 31. bude administratívne preberanie súťažných strojov a kamiónov a 1. januára 2011 bude v Buenos Aires uvítací brífing pretekárov a slávnostné otvorenie podujatia. Samotná súťaž bude trvať dva týždne - od 2. do 15. januára 2011. O deň neskôr organizátori prichystali záverečný ceremoniál a vyhlásenie víťazov v Buenos Aires.